Sin lugar a dudas, la realidad Virtual está entrando muy fuerte en la simulación. Destaca el OCULUS RIFT, que es compatible con la mayoría de simuladores del mercado.
La versión DK1 ha sido un gran éxito, sobre todo por la inmersión que da. Aquí vamos a comentar sus pros y contras.
PROS
-Al ponerte las gafas, directamente te olvidas de tu entorno real y te ves dentro del simulador
-Inmersión total
-Sensación de velocidad muy parecida a la que sientes en la vida real (siempre hablando de la vista)
-Movimiento de la cabeza real
CONTRAS
-Su Fov Horizontal actual es de 100 a 100 grados. Hasta los 178 del FOV del ojo humano aún queda.
-Puede provocar mareos al desplazar rápido la cabeza de un lado a otro
-Se siguen viendo muchos pixels al mirar a lo lejos. (efecto rejilla)
-Algo de Lag
-No se ven el volante, los brazos ni los accesorios que tenemos en el cockpit.
La versión DK2 que ya está siendo enviada a los primeros usuarios que la reservaron, será mejor que la DK1 ya que
-Reduce el efecto mareo
-Aumenta la resolución de imagen
-Incorpora cámara con sensor para detectar la profundidad de campo al mover la cabeza adelante y atrás.
-Menos Lag
A día de hoy es una opción muy interesante, pero al no estar integrado al 100% la digitalización de brazos, volante y accesorios reales del cockpit, le quita algunos puntos.
Eso sí, en cuanto los desarrolladores consigan llevar a cabo esa unión, se consiga aumentar la resolución, el FOV, entre otras cosas, podremos hablar de auténtica inmersión y de la opción número 1 para los simuladores de conducción.
